In februari 2026 nodigt Marokko uit voor een maritieme beurs in de historische havenstad El Jadida

[DE | EN]

Door Jürgen Klute

De wereld is in beweging. Door de opwarming van het klimaat moeten we afstappen van het gebruik van fossiele brandstoffen. Dit leidt tot ingrijpende verschuivingen in de wereldeconomie en de internationale handel. Sommige oude handelsroutes zullen aan belang verliezen, nieuwe handelsroutes zullen aan belang winnen. In het kader van deze veranderingen zal het Afrikaanse continent aan economisch belang toenemen. Tegelijkertijd veranderen havensystemen als gevolg van technologische ontwikkelingen en digitalisering.

Tegen deze achtergrond vindt van 5 tot en meet 7 februari 2026 in de Marokkaanse havenstad El Jadida voor het eerst de internationale maritieme beurs SIPORT 2026 plaats. De havenstad met bijna 240.000 inwoners ligt aan de Marokkaanse Atlantische kust, ongeveer 100 kilometer ten zuiden van Casablanca. Sinds 2004 staat de oude binnenstad van El Jadida, met het door de Portugezen gebouwde fort dat van de 15e tot de 18e eeuw als uitvalsbasis diende voor Portugese zeevaarders op de zeeroute naar India, op de Werelderfgoedlijst van UNESCO.

Volgens de organisatoren is de keuze voor El Jadida als locatie voor SIPORT niet alleen gebaseerd op de historische en symbolische betekenis van de plaats, maar ook op het huidige belang ervan als belangrijk handelscentrum voor de hele regio en de groeiende betekenis voor de Atlantische zeehandel. De organisatoren benadrukken dat El Jadida zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld tot een strategische locatie voor internationale uitwisseling en maritieme vooruitgang. De Marokkaanse minister van Uitrusting en Water, Nizar Baraka, voegt hieraan toe: “SIPORT biedt een internationaal platform waar alle actoren kunnen samenkomen om de grote uitdagingen van modernisering, duurzaamheid en klimaatadaptatie in de maritieme sector aan te pakken.”

Centraal op SIPORT 2026, de eerste internationale beurs in zijn soort op het Afrikaanse continent, staat het volledige waardeketennetwerk van havens op het Afrikaanse continent.

Marokko heeft de afgelopen twee decennia een leidende rol op zich genomen in de maritieme sector in de regio en daarbuiten met de ontwikkeling van Tanger Med, volgens de organisatoren een van de meest concurrerende en best verbonden havens ter wereld. Door te investeren in groene energie, moderne infrastructuur en digitaal havenbeheer speelt Marokko vandaag de dag een sleutelrol in het vormgeven van de logistieke toekomst van Afrika, aldus de organisatoren van SIPORT 2026.

Afrika bevindt zich volgens hen op een keerpunt: de Afrikaanse Continentale Vrijhandelszone (AfCFTA) belooft een sterke toename van de intra-Afrikaanse handel, terwijl investeringen in kustcorridors, multimodale logistiek en drijvende infrastructuur nieuwe groeikansen creëren. SIPORT 2026 is opgezet als een plek voor uitwisseling, als een strategisch forum voor mondiale partnerschappen, waar deze strategische ontwikkelingen worden gekoppeld aan internationale expertise.

“Deze beurs komt voort uit de dringende noodzaak om de maritieme sector te herzien in het licht van de wereldwijde veranderingen – klimaatcrisis, digitalisering, energietransitie – en concrete oplossingen voor het bedrijfsleven en de politiek aan te bieden”, aldus Mohcine Berrada, voorzitter van LINECO Events.

SIPORT 2026 staat onder auspiciën van het Marokkaanse ministerie van Uitrusting en Water en wordt georganiseerd in samenwerking met toonaangevende spelers uit de haven- en logistieke sector.

Volgens de organisatoren worden meer dan 300 exposanten uit meer dan 80 landen en meer dan 6.000 vakbezoekers verwacht. De beurs is vooral gericht op havenautoriteiten, terminaloperators, leveranciers van haventechnologie, waaronder start-ups voor AI, automatisering en maritieme dataoplossingen, milieu- en ESG-experts, onderzoeksinstellingen, investeerders en vertegenwoordigers van overheidsinstanties.

Thematisch gaat het om slimme en groene havens, het gebruik van kunstmatige intelligentie en data voor maritieme efficiëntie, drijvende en adaptieve infrastructuur, de integratie van haven en stad, duurzaamheid, cyberveiligheid en veerkracht, en opleiding, werkgelegenheid en vrouwen in de scheepvaart.

Ruimtelijk zal SIPORT 2026 worden onderverdeeld in vijf zones:

1. Institutionele paviljoen – ministeries, havenautoriteiten, regelgevende instanties.
2. Industriezone – infrastructuur, machinebouw, bouw.
3. Operations & Services – logistiek, IT, veiligheid, douane.
4. Wetenschap & onderzoek – universiteiten, innovatie, bevordering van jong talent.
5. Culturele zone & havenmuseum – maritiem erfgoed in de schijnwerpers.

Voor verdere vragen en informatie kunt u rechtstreeks contact opnemen met de organisatoren van SIPORT 2026 via het volgende e-mailadres: contact | et | siport2026.com